Caída de ventas de coches de ocasión en abril 2026
En el cuarto mes del año se vendieron 203.631 unidades de turismos y furgonetas de ocasión en España, lo que supone una caída ‑3,7% respecto al mismo periodo del año anterior. El descenso es más pronunciado en el segmento de turismos, cuyas ventas bajaron ‑4,2% interanual.
A pesar de la contracción, la relación tradicional de casi dos usados por cada coche nuevo se mantiene, aunque con matices. Los datos confirman que la desaceleración se produce después de varios años de crecimiento sostenido, lo que plantea dudas sobre si las proyecciones positivas para 2026 deberán revisarse.
Factores que explican la desaceleración y el limitado auge eléctrico
Erik Iglesias, presidente de Ancove, atribuye la caída a "incertidumbre respecto a las unidades de combustión y a la falta de incentivos y de stock de las unidades más ecológicas". El mercado de segunda mano sigue dominado por motores diésel y gasolina, mientras que la oferta de eléctricos e híbridos enchufables es escasa.
Los coches eléctricos usados crecieron un 60% interanual, pero su cuota de mercado apenas supera el 2% (3.492 unidades) del total de ventas. Cuando se suman los PHEV, la representación sigue bajo el . La escasez de stock proviene principalmente de empresas de renting y alquiler, que retienen los vehículos más nuevos por razones de rentabilidad.
