Geely España
Geely ha anunciado la puesta a la venta en España de dos nuevos SUV, el eléctrico compacto E5 y el híbrido enchufable Starray EM‑i. La presentación oficial tuvo lugar este lunes en Madrid, coincidiendo con la apertura de la primera oficina de la marca en el país. Con esta decisión, la compañía china inicia su incursión directa en el mercado español, que se considera una puerta de entrada al resto de Europa.
Los precios de lista se sitúan en 30.860 euros para el E5 y 28.465 euros para el Starray EM‑i, ambos con opciones de financiación sin ayudas estatales. Ambas versiones reciben la etiqueta Cero de la DGT, lo que les permite circular sin restricciones en zonas de bajas emisiones. La disponibilidad está prevista para el tercer trimestre de 2026, con entregas iniciales en la comunidad de Madrid y Cataluña.
Geely E5 Starray EM‑i specs
El E5 lleva un motor eléctrico de 218 CV que entrega torque inmediato y está acoplado a una batería de 60,22 kWh o 68,79 kWh según la versión elegida. Según los datos de la marca, la autonomía alcanza los 475 km en ciclo WLTP, llegando a 628 km en recorridos urbanos gracias a la tecnología Short Blade Battery. Sus dimensiones compactas, 4,30 m de longitud, lo sitúan en el segmento C‑SUV, pero con habitabilidad superior a la media.
El Starray EM‑i combina un motor de combustión de 1,5 L con un sistema eléctrico que eleva la potencia combinada a 262 CV, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos. La autonomía total, sumando la batería de mayor capacidad, roza los 1 000 km, y la carga rápida en corriente continua alcanza hasta 60 kW, recargando el 80 % en menos de una hora. Con una longitud de 4,74 m, el modelo se dirige al segmento D, ofreciendo espacio para cinco pasajeros y equipaje voluminoso.
Geely expansión Europa
Geely, fundada en 1997 y perteneciente al Zhejiang Geely Holding Group, registró en 2025 la venta de más de 3 millones de unidades en China, superando incluso a BYD en algunos trimestres. Su estrategia de internacionalización se ha centrado en mercados con alta demanda de movilidad eléctrica, y España ha sido elegida como primer punto de apoyo en Europa por su infraestructura de recarga y su red de distribuidores. La llegada de los SUV marca el inicio de una fase que incluirá modelos como el exitoso EX2, ya anunciado para su futuro lanzamiento.
Para reforzar su presencia, Geely ha anunciado que producirá el eléctrico E2 en la planta de Ford en Almussafes, lo que se traduce en una inversión significativa y en la creación de cientos de puestos de trabajo Geely producirá el eléctrico E2 en la planta de Ford en Almussafes. Además, la compañía adquirió la nave Body 3 de la misma fábrica, ampliando su capacidad de ensamblaje y logística Geely compra la nave Body 3 de la fábrica de Ford en Almussafes. "Nuestro objetivo es democratizar la movilidad eléctrica en Europa", declaró el director comercial de Geely España.
Con la entrada de Geely, los consumidores españoles disponen ahora de opciones más asequibles en el segmento de SUV eléctricos e híbridos, lo que podría presionar a fabricantes tradicionales a revisar sus precios. En los próximos meses se esperan pruebas de carretera y campañas de marketing que determinarán si la marca logra una cuota de mercado significativa antes de que lleguen otros modelos chinos al territorio nacional.
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Editor de Economía
Economista y periodista especializado en mercados financieros y política monetaria europea.
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