IAG estima un impacto de 2.000 millones por la crisis del queroseno
IAG, el holding que agrupa a Iberia, British Airways y Vueling, ha anunciado que la escalada del precio del queroseno provocada por el cierre del estrecho de Ormuz generará un coste extraordinario de 2.000 millones de euros en sus operaciones. El grupo prevé absorber 800 millones en sus resultados y recuperar 1.200 millones mediante gestión y ajustes de precios. "No esperamos interrupciones en el suministro de combustible en nuestros hubs este verano", afirmó Luis Gallego, consejero delegado del holding.
Cómo afronta IAG el aumento del precio del combustible
El plan de IAG reparte el impacto en dos partes: el 40 % del gasto, equivalente a 800 millones, será asumido directamente por las aerolíneas; el 60 % restante, 1.200 millones, se compensará con ingresos adicionales y medidas de gestión. Entre esas medidas destaca el aumento del precio de los billetes de verano, que trasladará parte del coste al cliente. Además, la compañía reorientará la oferta de vuelos, reforzando las conexiones a Canarias y Baleares sin cancelar servicios existentes.
IAG también ha puesto en marcha un programa de contención de costes internos y priorización de inversiones para amortizar al máximo el impacto en los precios. Vueling ha confirmado que no prevé aplicar medidas por escasez de combustible en Barcelona durante los próximos meses. La estrategia incluye un incremento de la capacidad en destinos españoles, lo que podría impulsar la demanda turística pese al conflicto en Oriente Medio.
