Precio de la gasolina sube a 1,551 €/L y el diésel a 1,689 €/L el 15 de mayo

España no importa petróleo iraní directamente, pero la cadena de suministro global es indivisible. El alza del Brent se traslada a los precios mayoristas en Europa y, en pocos días, llega a los surtidores españoles, elevando la factura de los conductores.

Los ataques a buques en el estrecho obligan a desviar rutas, encareciendo el transporte marítimo y reduciendo la disponibilidad de crudo en los mercados internacionales. Esa presión adicional mantiene el Brent en niveles elevados, lo que dificulta una rápida estabilización de los precios al consumidor.

Perspectivas y posible impacto en la inflación

Los economistas del Banco de España advierten que, si el conflicto se prolonga, la inflación podría recibir un nuevo impulso alcista. Un mayor coste del carburante se traduce en precios más altos para el transporte de mercancías y, por ende, en un encarecimiento de bienes y servicios básicos.

En las próximas semanas, se espera que los mayoristas sigan trasladando los costes del crudo a los precios de los surtidores. Los conductores deberán estar atentos a la evolución diaria, ya que la volatilidad del mercado internacional mantiene la posibilidad de nuevas subidas.

El Gobierno y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia monitorizan la situación y podrían intervenir si se detectan prácticas abusivas. Mientras tanto, la recomendación para los usuarios es planificar sus desplazamientos y, cuando sea posible, optar por vehículos menos dependientes del combustible fósil.