Coches de alta gama infringen más normas de tráfico, revela estudio de UC Berkeley

Conductores de coches de alta gama cometen más infracciones

Un equipo de la University of California, Berkeley analizó el comportamiento de miles de conductores en 2023 y constató que los propietarios de vehículos de alto precio violan las normas de tráfico con mayor frecuencia que quienes conducen coches más modestos. El estudio, dirigido por el psicólogo Paul K. Piff, se basó en datos de cámaras de vigilancia y sensores de velocidad instalados en intersecciones de varias ciudades estadounidenses.

Los resultados indican que en cruces y pasos de peatones los conductores de vehículos de alta gama ignoran la prioridad en un 30 % más de ocasiones que el resto de los conductores. Además, la tasa de infracciones es más alta entre los hombres, aunque las mujeres también superan la media general. Matrículas 2026: la DGT lanza la serie NNY y prepara la llegada de la letra P muestra cómo la identificación de estos vehículos se vuelve cada vez más visible en nuestras carreteras.

Por qué los conductores de vehículos de lujo infringen más: sensación de superioridad y anonimato

Los investigadores atribuyen el comportamiento a una sensación de superioridad que el coche de lujo genera en su conductor. "Conducir un coche caro me hace sentir que las normas no me afectan tanto", señaló un participante del estudio, reflejando la percepción de menor obligación social. Esta sensación se potencia cuando el vehículo actúa como una burbuja psicológica, reduciendo la percepción de ser observado por otros usuarios.

Los datos revelan que en situaciones donde el conductor percibe menos vigilancia –por ejemplo, en avenidas poco transitadas o en horarios nocturnos– la probabilidad de saltarse un semáforo aumenta un 15 %. La combinación de poder adquisitivo y anonimato crea un entorno propicio para la impulsividad y la agresividad al volante.

Excepción: los descapotables reducen la agresividad al eliminar el anonimato

Curiosamente, el estudio encontró que los conductores de descapotables presentan un comportamiento más prudente. Con la capota bajada, la visibilidad del conductor aumenta y el sentido de anonimato desaparece, lo que se traduce en un descenso del 20 % en infracciones en cruces críticos.

Esta reducción se explica por la mayor autoconciencia que genera el estar a la vista de peatones y otros conductores. Cuando el conductor no puede esconderse detrás del cristal, tiende a respetar más las normas y a moderar su velocidad. Un hallazgo que refuerza la idea de que la percepción de ser observado regula el comportamiento vial.

Implicaciones y próximos pasos

Los resultados sugieren que las autoridades de tráfico podrían diseñar campañas de concienciación dirigidas específicamente a propietarios de coches de lujo, resaltando la responsabilidad social que conlleva la posesión de un vehículo costoso. Asimismo, la DGT podría considerar la instalación de más cámaras en zonas con alta concentración de vehículos de alta gama para disuadir conductas temerarias.

El estudio abre la puerta a nuevas investigaciones sobre cómo el diseño del coche influye en la psicología del conductor. Mientras tanto, los conductores deben recordar que el prestigio del vehículo no exime de respetar las normas que protegen a todos en la vía.