Transportes relanza la alta velocidad a Extremadura
El Ministerio de Transportes ha anunciado la puesta en marcha de una conexión transitoria entre la AVE Madrid‑Sevilla y la línea convencional Madrid‑Valencia de Alcántara, en el entorno de Bargas (Toledo). La medida busca adelantar la mejora de los tiempos de viaje entre el centro de la península y Extremadura.
Detalles de la conexión transitoria y alternativas para el paso por Toledo
La solución combinará la AVE Madrid‑Sevilla hasta Pantoja con la línea convencional electrificada, permitiendo trenes directos desde la estación Puerta de Atocha. Con esta infraestructura, los servicios podrán circular sin interrupciones, reduciendo notablemente la duración del trayecto.
Paralelamente, el Ministerio está diseñando dos nuevas alternativas de trazado para la línea de alta velocidad que cruzará Toledo. Ambas proponen una vía doble electrificada, apta para una velocidad genérica de 350 km/h, con tráfico exclusivo de viajeros y ancho estándar.
Tras un análisis multicriterio, la alternativa 1 ha sido recomendada como la más adecuada para cumplir los objetivos de capacidad y sostenibilidad. Esta opción incluye un cambiador de anchos, la conexión al tramo occidental de la línea convencional y la incorporación de un puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET) para aumentar la capacidad.
