Plus Ultra recibe prioridad en rescate estatal sobre 20 empresas solicitantes

El Consejo Gestor estaba formado ese día por la actual vicepresidenta tercera del Gobierno, Sara Aagesen, que entonces era secretaria de Estado de Energía; por Carlos San Basilio, entonces secretario general del Tesoro y representante de la secretaria de Estado de Economía Ana de la Cueva; por la subsecretaria de Hacienda Pilar Paneque; y por el secretario general de Industria Raül Blanco, entre otros miembros. "El Consejo Gestor se da por informado" quedó plasmado en el acta.

Durante la reunión, Lora dedicó la mayor parte del tiempo a explicar el plan de viabilidad de Duro Felguera, describiendo distintas posibilidades de actuación que deberían ser valoradas por el consejo. La aerolínea Plus Ultra también presentó su proyecto, pero su viabilidad quedó pendiente hasta que, el 2 de marzo de 2021, el propio Consejo Gestor aprobó formalmente la ayuda.

Cuatro días después, el presidente del Gobierno ratificó ambas ayudas en la sesión del Consejo de Ministros. En esa ocasión, el vicepresidente segundo y líder de Podemos, Pablo Iglesias, asistió con mascarilla, al igual que el resto de los miembros del gabinete.

Posibles repercusiones y próximos pasos

La preferencia mostrada por el Gobierno hacia Plus Ultra y Duro Felguera establece un criterio de selección que combina la dimensión estratégica, la presencia internacional y la capacidad de presentar un plan de viabilidad sólido. Las 22 empresas que quedaron fuera del primer lote de ayudas podrían ver reducida su posibilidad de acceder a recursos del Fondo en futuras convocatorias, especialmente si no logran demostrar un impacto comparable en la economía nacional. La atención a los casos seleccionados ha generado presión política para que el resto de los solicitantes reciban una respuesta más rápida, aunque el presupuesto del fondo sigue limitado.

El informe del Tribunal de Cuentas ha subrayado que la pandemia obligó a acelerar los procesos de rescate, pero también ha puesto de manifiesto la escasez de avales del Instituto de Crédito Oficial (ICO) para evitar la asfixia financiera de muchas compañías. La presión sobre el ICO podría traducirse en una revisión de los mecanismos de garantía, lo que a su vez afectaría la disponibilidad de fondos para nuevas solicitudes.

En los próximos meses, el Consejo Gestor continuará evaluando nuevas peticiones, pero la experiencia reciente indica que la capacidad de presentar un plan de negocio coherente y contar con el respaldo de los miembros del consejo será decisiva. Los observadores anticipan que el Gobierno mantendrá la atención en sectores considerados estratégicos, como la aviación y la industria pesada, mientras que otras áreas podrían enfrentar una espera más larga para recibir apoyo estatal.