Tecnología de gestión del tráfico aéreo: la expansión de Indra en el cielo mundial

Indra Group ha puesto en marcha sistemas de control de tráfico aéreo que hoy respaldan más del 90 % de los pasajeros que vuelan a nivel mundial. La compañía ha instalado torres digitales en Noruega y en Arabia Saudí, donde una única sala controla el aeropuerto de Al‑Ula y el de Yeda a 500 km de distancia. Otros centros remotos operan en Estados Unidos, Reino Unido, Colombia y varios países europeos, ampliando la cobertura global.

Esta red de control remoto permite a los controladores supervisar varios aeropuertos desde una ubicación central, reduciendo costes operativos sin sacrificar la seguridad. "La precisión de las cámaras y sensores térmicos garantiza una visión completa del movimiento en pista", afirma un portavoz de Indra. La mejora de la eficiencia también repercute en aerolíneas como Ryanair, que recientemente amortizó su último bono Covid y quedó prácticamente libre de deuda.

Cómo funciona la infraestructura invisible que dirige los vuelos

Los sistemas de Indra combinan torres digitales, radares de vigilancia y enlaces de comunicación en tiempo real. Las cámaras de alta resolución envían imágenes en directo a los operadores, mientras que los radares generan una imagen continua del espacio aéreo, identificando la posición de cada avión en segundos. Las comunicaciones entre piloto y controlador se gestionan mediante enlaces de datos que permiten instrucciones instantáneas.