Cierre del tranvía de Vélez-Málaga y su uso como aparcamiento
El servicio de tranvía que conectó Torre del Mar con el centro de Vélez-Málaga entre 2006 y 2012 dejó de operar el 3 de junio de 2012. Tras la suspensión, los raíles quedaron sin uso y, con el tiempo, los vecinos empezaron a aparcar sus coches sobre la vía. La zona, que aún conserva la infraestructura original, funciona hoy como un amplio parking municipal.
El abandono se produjo cuando el Partido Popular tomó el control del ayuntamiento en 2011 y el nuevo alcalde, Francisco Delgado Bonilla, argumentó que el tranvía generaba pérdidas que podían llevar a la "ruina" del municipio. Sin que la Junta de Andalucía cubriera los gastos de mantenimiento, la administración local cerró el servicio y dejó la pista al desuso.
Coste de reactivar el tranvía: posturas del PSOE y del PP
El debate sobre la posible puesta en marcha vuelve a la palestra municipal. El PSOE estima que la reactivación requeriría 9 millones de euros, cifra que incluye la puesta a punto de la vía, la renovación de los dos vehículos y la adaptación de las paradas. Por su parte, el PP sostiene que la inversión mínima supera los 15 millones, argumentando que la infraestructura está deteriorada y que habría que reemplazar gran parte del material rodante y los sistemas de señalización.
