Smart Compact Van de Stellantis: la nueva furgoneta económica que llega en septiembre

Otros complementos son el Dashbox (dos guanteras y posavasos), el Drive Drawer bajo el asiento y el Moduwork, que permite añadir un tercer asiento central y transformar el interior según la necesidad del usuario. La empresa asegura que el 40 % de los clientes no necesita los tres asientos y que el 80 % de los conductores profesionales viaja solo durante la mayor parte de su jornada.

Los precios de partida se sitúan alrededor de los 15.000 € para las versiones térmicas básicas y 18.000 € para la eléctrica, aunque la empresa no ha revelado la lista completa. La estrategia de precios busca competir con ofertas de marcas como Volkswagen y Renault, que también apuestan por la simplificación y la reducción de costes.

Contexto de mercado y proyección de Stellantis

El segmento de furgonetas compactas representa el 25 % de las entregas totales de Stellantis, consolidando su posición de liderazgo en Europa con una cuota de mercado del 48,2 % según datos de abril 2026. Esta dominancia se basa en la amplia cartera de modelos y en la capacidad de adaptación a diferentes nichos profesionales.

La nueva Smart Compact Van responde a la tendencia de digitalización y a la creciente demanda de vehículos ligeros y económicos para autónomos y pequeñas empresas. Según el propio Stellantis, la familia está diseñada para usuarios que priorizan la funcionalidad sobre el confort de tres asientos, lo que justifica la incorporación de soluciones como Flexiseat y Moduwork.

El lanzamiento también recuerda la estrategia de hace dos décadas, cuando los grupos Fiat y PSA crearon líneas paralelas de furgonetas compactas para cubrir distintos segmentos de precio. Hoy, Stellantis vuelve a replicar esa lógica, pero con un enfoque más centrado en la eficiencia de costes y la electrificación.

En un contexto donde la competencia intensifica su oferta eléctrica, la versión de 270 km de autonomía coloca a la Smart Compact Van en una posición intermedia, suficiente para la mayoría de recorridos urbanos y periurbanos. La empresa prevé introducir una versión microhíbrida el próximo año, ampliando aún más el abanico de opciones.

Este movimiento se alinea con la evolución del mercado de trabajo autónomo, donde casos como el de Arpías factura medio millón al año: la fórmula de Inés para salones de uñas rentables demuestran la necesidad de herramientas económicas y versátiles. Asimismo, la llegada de la Smart Compact Van podría influir en la percepción de la marca Peugeot, que recientemente lanzó el Peugeot E-208 GTi eléctrico.

Con la producción programada para iniciar en noviembre, Stellantis espera que la nueva gama genere un impulso de ventas que refuerce su liderazgo y atraiga a nuevos clientes que buscan una furgoneta práctica, asequible y preparada para la transición eléctrica.