Reanudación de la obra
El Port de Tarragona ha anunciado la puesta en marcha, a partir de esta semana, de los trabajos de la última rotonda prevista para la Zona de Actividades Logísticas (ZAL). La obra conectará la ZAL con la autovía C‑31‑B, justo al nivel de las instalaciones de Dow.
Detalles de la obra: inversión, plazos y ejecución
La inversión asciende a 3,5 M€ y la licita Infraestructuras CAT, titular de la vía afectada. La financiación proviene de la Autoridad Portuaria y la ejecución está a cargo de Tecnologia de Firmes. La rotonda tendrá un diámetro exterior de 96 m y se prevé su finalización en el primer semestre de 2027.
Además, se construirán los ramales de conexión con la TV‑3146 y la propia C‑31‑B, así como los sistemas de drenaje, señalización, balizamiento y alumbrado necesarios para su operatividad.
Próximos pasos y expectativas de conectividad
Una vez concluida, la rotonda ofrecerá un acceso alternativo desde el norte del recinto, facilitando la entrada de camiones y demás vehículos logísticos. "la ZAL aumentará su conectividad con la red de carreteras y sumará un acceso alternativo desde la parte norte del recinto".
Esta mejora se enmarca en la estrategia de expansión logística del puerto, que busca atraer nuevas empresas y reforzar su posición como hub de distribución. La mejora de la conectividad también beneficia a los operadores locales, que verán reducidos los tiempos de acceso y mayor fluidez en sus operaciones.