Baliza V16 conectada: sector denuncia inseguridad jurídica
Los principales fabricantes de balizas V16 conectadas han presentado un manifiesto que denuncia "inseguridad jurídica" y ausencia de directrices claras tras la obligatoriedad del dispositivo el 1 de enero 2024. El Grupo de Trabajo Sector V16 Conectada, integrado por Netun Solutions, Atressa, Distribuciones Escudero Fijo, Turisport, Erum Vial, Hella, Osram y Onexus Geo, exige respuestas inmediatas.
Motivos de la denuncia y consecuencias para la seguridad vial
Según los datos que maneja el sector, más del 50 % de los vehículos en España no cumplen la normativa vigente. La falta de información hace que millones de conductores ignoren el dispositivo correcto o el procedimiento a seguir en caso de avería, una situación que el grupo califica de "ilegalidad inconsciente".
Esta desinformación, afirman los fabricantes, está vinculada al repunte de atropellos en carretera. El uso incorrecto de las comunicaciones asociadas y la coexistencia de dispositivos no conectados debilitan la eficacia de una herramienta diseñada para evitar que el conductor abandone el vehículo.
