Gasto total estimado
La Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (SEOPAN) ha anunciado que el Estado deberá destinar 127.341 millones de euros entre 2024 y 2034 para el mantenimiento de infraestructuras españolas.
Desglose por sector
El presupuesto se reparte en 58.369 millones para carreteras, 48.692 millones para infraestructuras hidráulicas y 20.280 millones para el ferrocarril. La mayor parte corresponde a la conservación de la red viaria, que ha crecido un 11 % en longitud y un 9 % en tráfico desde 2010.
Déficit de inversión en carreteras
SEOPAN señala un déficit de 7.651 millones frente a los 2.807 millones ya invertidos en reposición. Además, estima que se necesitan 43.700 millones adicionales para alcanzar los umbrales de calidad técnicos exigibles y 14.760 millones para la puesta a cero de la red viaria.
Inversión ferroviaria y acuerdo del 64 %
En el sector ferroviario, la patronal indica que se requerirán 20.280 millones en la próxima década, de los cuales 11.450 millones se destinarán a líneas convencionales y a alta velocidad. Un acuerdo entre el Ministerio de Transportes y los sindicatos ferroviarios prevé un aumento del de la inversión hasta 2030, con incrementos anuales de 846 y 239 millones de euros para Adif Alta Velocidad y Adif, respectivamente.
