Nuevos sistemas ADAS obligatorios en coches nuevos

A partir del 6 de julio, la normativa europea GRS2 obliga a que todos los vehículos de primera matriculación en la UE incorporen los sistemas avanzados DDR‑ADR y AEB‑PCD.

La medida, adoptada por la Comisión Europea y puesta en vigor por la DGT, extiende a cualquier coche nuevo la obligación que, hasta ahora, solo aplicaba a la homologación de modelos. Con ello se pretende uniformar la seguridad en toda la Unión.

Detalles de los asistentes DDR‑ADR y AEB‑PCD

El DDR‑ADR (Detector de Distracciones y Advertencia de Riesgo) monitoriza la posición de la cabeza, los movimientos oculares y la dirección de la mirada del conductor mediante cámaras y sensores integrados en el salpicadero.

Los últimos datos de siniestralidad en España revelan que la conducción distraída estuvo presente en el 24 % de los accidentes mortales en vías interurbanas en 2025, mientras que la fatiga contribuyó al 11 % de los fallecimientos.

El AEB‑PCD (Frenado de Emergencia Autónomo para Peatones y Ciclistas) detecta a estos usuarios vulnerables y, si el conductor no actúa a tiempo, acciona los frenos de forma automática para evitar la colisión.

Representación del sistema AEB‑PCD detectando a un peatón y activando los frenos
Representación del sistema AEB‑PCD detectando a un peatón y activando los frenos

Impacto esperado y próximos pasos

Las estimaciones de la Comisión Europea indican que el AEB‑PCD podría reducir hasta un 30 % los atropellos a peatones y cerca de un 45 % los choques con ciclistas, lo que supone un salto cualitativo en la protección de los más vulnerables.

Esta obligación forma parte de la estrategia europea de seguridad vial, que busca bajar la tasa de mortalidad en carretera por debajo del 50 % respecto a 2010. Los fabricantes ya están adaptando sus líneas de producción para cumplir el plazo. Los propietarios podrán consultar la Revisión coche primavera para asegurarse de que los sistemas funcionan correctamente.

Con la obligatoriedad de DDR‑ADR y AEB‑PCD, los conductores españoles verán una mejora tangible en la prevención de errores humanos. Incluso modelos como el nuevo Kia K4 ya incluyen estos asistentes de serie, anticipándose a la normativa.

Ilustración de un tablero de coche con cámara de monitorización del conductor DDR‑ADR
Ilustración de un tablero de coche con cámara de monitorización del conductor DDR‑ADR
Laura Jiménez Moreno
Laura Jiménez Moreno

Editora de Tecnología

Editora de tecnología. Especialista en inteligencia artificial y transformación digital.

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