Lotus Emira 420 Sport: lanzamiento oficial y cifras clave
Lotus ha presentado oficialmente el Lotus Emira 420 Sport, la versión más extrema de su deportivo de motor central. El evento tuvo lugar en la sede de la marca en Hethel, Reino Unido, y marca la llegada de un modelo con 420 CV y velocidad máxima de 300 km/h.
Con este lanzamiento, Lotus busca reforzar su filosofía de ligereza y dinamismo puro. La versión 420 Sport incorpora un techo desmontable de cristal, una novedad que permite transformar el coupé en un targa sin perder rigidez estructural.
El motor es un turbo de 2.0 L de cuatro cilindros que entrega 500 Nm de par, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de ocho marchas. La combinación impulsa al coche de 0 a 100 km/h en 3,9 s, cifra que sitúa al Emira 420 Sport entre los deportivos más rápidos de su segmento.
Detalles técnicos que hacen del 420 Sport un coche de pista
El paquete opcional Lightweight Handling Pack rebaja 25 kg de peso y añade la misma cantidad en carga aerodinámica. Entre los componentes destacan un escape de titanio, una batería de iones de litio y amortiguadores Multimatic regulables en dos vías, que mejoran la respuesta en curvas y la estabilidad a alta velocidad.
En el frente aerodinámico, Lotus ha renovado el splitter delantero, ampliado los faldones laterales y añadido rejillas de ventilación al portón trasero. Estas modificaciones optimizan la refrigeración de frenos y radiadores, cruciales cuando el coche se lleva al límite en pista.
Qué implica este lanzamiento para los entusiastas y el futuro de Lotus
El chasis sigue siendo de aluminio extruido, pero con la carrocería 5 mm más baja y una suspensión de doble horquilla ajustada para la versión 420 Sport. Las ruedas de 20 pulgadas forjadas y los neumáticos de altas prestaciones completan el paquete, mientras la dirección asistida electrohidráulica ofrece una sensación de control analógica que los puristas valoran.
Para los entusiastas, el Emira 420 Sport representa una oportunidad de adquirir un deportivo que combina potencia, ligereza y la posibilidad de abrir el techo en cualquier momento. Lotus ha anunciado que la producción comenzará en el segundo trimestreKia K4 llega a España: el nuevo sedán que sustituye al Ceed con precios desde 30.770 € y que la disponibilidad en España se prevé para finales de año, lo que podría impulsar la oferta de deportivos ligeros en el mercado europeo. "Este modelo es la esencia de lo que Lotus siempre ha sido", afirma el director de desarrollo de Lotus.
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Redactor de Deportes
Periodista deportivo. Cubre la Liga y la selección española de fútbol.
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