Precio de la gasolina y diésel
El lunes 30 de mayo de 2024 el litro de gasolina se situó en 1,55 €/L, una disminución de 0,008 €/L respecto al día anterior. El diésel cotizó 1,649 €/L, bajando 0,010 €/L en el mismo intervalo. Ambas cifras provienen del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, que publica el promedio nacional cada 24 horas.
Aunque la variación es mínima, los conductores notan la diferencia en la factura. La ligera rebaja sigue una racha de descensos tras varios días de alzas continuas.
Causas del movimiento de precios
El motor principal de los precios es la escalada del conflicto armado en Oriente Medio, iniciado el 28 de febrero entre EE. UU., Israel e Irán. El enfrentamiento ha llevado al crudo Brent a rondar los 100 USD por barril, nivel que presiona al alza los costes mayoristas de los carburantes.
España no importa petróleo directamente de Irán, pero depende del mercado internacional donde el estrecho de Ormuz controla cerca del 25 % del suministro mundial. Los recientes ataques a buques en esa zona han forzado a desviar rutas, encareciendo el transporte del crudo hasta los refinadores españoles.
Impacto en la economía doméstica
Antes de la crisis, el precio medio de la gasolina sin plomo 95 rondaba los 1,475 €/L. Desde entonces, ha subido casi un 5 % en dos meses. El diésel, esencial para el transporte de mercancías, muestra una tendencia similar.
La ligera rebaja de hoy no elimina la presión sobre los consumidores, que siguen viendo cómo el coste del combustible pesa sobre el gasto familiar y los precios de los productos de primera necesidad.
Reacción del sector y del Gobierno
La Confederación Española de la Energía (CEEE) ha comunicado que los distribuidores están ajustando sus márgenes para absorber parte del aumento del crudo, pero advierten que la capacidad de amortiguación es limitada.
El Ministerio de Industria ha reiterado que seguirá monitorizando la evolución del Brent y que, de ser necesario, activará medidas de contención, como la reducción de impuestos especiales sobre los carburantes.
Perspectivas a corto plazo
Se espera que el precio del Brent siga fluctuando según la evolución de los combates en el estrecho de Ormuz. Un descenso de la tensión podría traducirse en nuevas caídas de la gasolina y el diésel, mientras que una intensificación mantendría los precios en niveles elevados.
Los economistas del Banco de España advierten que, si el conflicto se prolonga, la inflación podría recibir un nuevo impulso y el crecimiento económico desacelerarse. La transmisión del aumento del crudo a la bomba suele tardar varios días, por lo que la reducción actual podría ser temporal.
Qué deben hacer los conductores
Los usuarios deben vigilar los boletines oficiales y comparar precios en diferentes estaciones para aprovechar cualquier rebaja. Mantener el vehículo en buen estado y reducir viajes innecesarios también ayuda a mitigar el impacto económico.
El Ministerio de Industria continuará publicando los datos diarios, que servirán de referencia para la toma de decisiones de los usuarios y de los sectores que dependen del combustible.
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Editor de Economía
Economista y periodista especializado en mercados financieros y política monetaria europea.
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