La flota pesquera española considera amarrar sus barcos si no se reduce el precio del gasóleo, que ha aumentado debido a la guerra en Irán. Los responsables de Cepesca y la FNCP piden medidas urgentes para aliviar el coste del combustible. La rentabilidad de la flota se encuentra en una situación límite debido a los sobrecostes disparados.
La crisis del gasóleo afecta a la flota pesquera
Pescadores preparan las redes para salir a faenar por la noche en el puerto de Barbate (Cádiz) (Fuente: El Periódico)
Los pescadores barajan amarrar sus barcos por falta de rentabilidad si no baja el gasóleo / El Periódico
El secretario general de Cepesca, Javier Garat, y el presidente de la FNCP, Basilio Otero, han afirmado que la situación actual es insostenible. Las asociaciones del Mediterráneo y del golfo de Cádiz están considerando amarrar sus barcos porque no les resulta rentable salir a faenar. La ayuda impulsada por el Gobierno es insuficiente y no llegaría hasta septiembre.
Los pescadores están pensando cada día si sale a faenar o no debido a la falta de rentabilidad. La coyuntura se complica en el Cantábrico por la falta de capturas de caballa. Otero ha asegurado que las ayudas deberían ser más rápidas y en forma de descuento al gasóleo. El esquema del Gobierno no sirve para nada, según él.
Impacto en la cadena de suministro
La situación ha generado inquietud entre los vendedores de pescado al detalle. Podría derivar en problemas de abastecimiento a corto plazo para algunos minoristas. Los pescaderos no pueden permitirse paralizar su actividad y no perciben las ayudas de los armadores.
Llamado a la acción del comisario europeo
El comisario europeo de Pesca, Costas Kadis, anunció que tiene previsto proponer la activación del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca y Acuicultura (Fempa) para ayudar al sector. El responsable de Cepesca ha dicho que esta activación es imprescindible y que es urgente que se apruebe.
Alternativas y soluciones
Las asociaciones del sector están buscando alternativas para mitigar el impacto del aumento del precio del gasóleo. La activación del Fempa podría ser una solución para apoyar a la flota pesquera. Sin embargo, la demora en la aprobación de las ayudas podría ser un obstáculo para la supervivencia del sector.
Conclusión
La flota pesquera española se encuentra en una situación crítica debido al aumento del precio del gasóleo. Los pescadores están considerando amarrar sus barcos si no se reduce el precio del combustible. La activación del Fempa y la implementación de medidas urgentes podrían ser la solución para apoyar al sector.
