El precio medio de los billetes AVE de Renfe entre Madrid y Barcelona aumentó un 35% tras la retirada de la marca de bajo coste AVLO. El precio pasó de 70,60 euros en el tercer trimestre de 2025 a 95,60 euros en el cuarto trimestre. Esta subida coincide con una pérdida de viajeros en este corredor, que registró 14,31 millones de pasajeros en 2025, un 250.000 menos que en 2024.
Impacto en la demanda y los ingresos
La retirada de AVLO también tuvo un impacto en la demanda y los ingresos de las operadoras. A pesar de la caída en el número de viajeros, los ingresos por venta de billetes aumentaron un 13,9% en 2025, alcanzando los 676,3 millones de euros. Renfe, Iryo y Ouigo facturaron en conjunto esta cantidad, frente a los 593,7 millones del año anterior.
Análisis de la subida de precios
La subida de precios no solo afectó a Renfe, sino también a otras operadoras como Iryo y Ouigo. Iryo elevó el precio medio de sus billetes un 20,5% entre el tercer y cuarto trimestre de 2025, mientras que Ouigo aumentó su precio un 18,4%. En términos interanuales, Iryo subió un 69% y Ouigo un 40,9% respecto al cuarto trimestre de 2024.
Reparto del mercado
La retirada de AVLO también modificó el reparto del mercado entre las operadoras. Renfe pasó de tener una cuota del 62,4% en el tercer trimestre de 2025 al 56,4% en el cuarto trimestre. Mientras tanto, Iryo elevó su cuota al 24,3% y Ouigo al 19,3%. En número de viajeros, Renfe perdió 362.824 usuarios, mientras que Iryo ganó 17.000 y Ouigo sumó 79.000.
