Baic aterriza en España con el X75: un SUV de casi 30.000 euros que desafía a competidores más caros

Los cinco ocupantes viajan en asientos de cuero con calefacción, ventilación y función de masaje. El techo panorámico de 1,3 metros se abre sobre las plazas delanteras y se cierra automáticamente si llueve o si el vehículo circula a velocidad elevada, mejorando el confort acústico.

El equipamiento también incluye sistema de estacionamiento totalmente automático, control de crucero inteligente y climatización bizona. El diseño exterior incorpora la grilla 'Kylin Wing', inspirada en las alas del Qilin de la mitología china.

Por qué esto importa

El X75 compite directamente con modelos como el Skoda Kodiaq, Peugeot 5008 e Hyundai Santa Fe, que se venden por encima de los 40.000 euros. La apuesta de Baic es clara: ofrecer un SUV con equipamiento completo y tecnología a un precio significativamente más bajo.

La ausencia de electrificación —que otros fabricantes utilizan para justificar precios más altos— permite a Baic contener costes sin renunciar a características que el cliente demanda: pantallas digitales, conectividad, confort en los asientos y garantía extendida.

Julián Alonso, presidente de Grupo Invicta, lo resume así: "Con el nuevo X75 damos un paso más en nuestra apuesta por ofrecer vehículos con un alto nivel de producto y equipamiento a un precio realmente competitivo. Es un SUV que responde a lo que hoy demanda el cliente: tecnología, confort y valor".

Baic ya cuenta con más de 25 concesionarios oficiales en Península y Canarias. La marca china respalda su entrada en el mercado español con la solidez de ser uno de los grandes grupos automovilísticos a nivel global, socio de fabricantes como Mercedes-Benz.

Esta llegada se enmarca en la creciente presencia de marcas chinas en Europa, donde cada vez más fabricantes apuestan por modelos con mejor relación valor-precio que las propuestas tradicionales.