Guía publicada por Fernando Álvarez
Esta semana el especialista en mecánica automotriz Fernando Álvarez ha puesto a disposición de los conductores una guía práctica que enumera las causas más frecuentes cuando el motor no arranca pese a que la batería está cargada. El artículo, disponible en la web del diario, ofrece una visión clara y directa para evitar sorpresas desagradables.
Fallos habituales aunque la batería esté bien
Una batería en buen estado no garantiza que el coche arranque. Los problemas más habituales se concentran en el motor de arranque, las bujías, la correa de distribución y el relé de arranque. Cada uno de estos componentes puede fallar por desgaste, temperatura o defectos eléctricos, obligando al conductor a buscar una solución rápida.
Motor de arranque
El motor de arranque es el encargado de poner en marcha el motor. Si presenta fallos eléctricos o mecánicos, el vehículo no emitirá ningún ruido al intentar arrancar. El coste de sustitución oscila entre 200‑400 €, según la marca y el taller.
Bujías
Las bujías generan la chispa necesaria para la combustión. Unas bujías deterioradas provocan arranques dificultosos o incluso la imposibilidad de encender el motor, además de aumentar el consumo de combustible. Cambiarlas cuesta entre 50‑120 €.
