Stellantis ha comunicado a los gobiernos francés e italiano que la planta de Villaverde está en la lista de cuatro fábricas europeas que podrían venderse o compartirse con socios chinos.
Dongfeng visitó la planta a principios de mes, según fuentes internas.
Detalles de la posible operación y otras fábricas en juego
Las otras tres instalaciones identificadas son la de Rennes en Francia, Cassino en Italia y una fábrica alemana que aún no se ha revelado.
Contexto de la estrategia industrial de Stellantis en Europa
Stellantis enfrenta un exceso de capacidad en Europa; ha priorizado la planta de Vigo como su centro más productivo, con 559.427 unidades fabricadas el año pasado.
Villaverde solo produce los Citroën C4 y C4X y no tiene asignada ninguna de las nuevas plataformas, lo que la hace vulnerable.
Los sindicatos y gobiernos exigen claridad, como se ha visto en la polémica sobre la Baliza V16 conectada, y la reciente cancelación de la gigafactoría de Termoli en Italia.
