Michelin lanza gemelo digital del neumático sin sensores: mejora la seguridad del coche

Lanzamiento del gemelo digital

Michelin ha presentado su gemelo digital universal del neumático, una solución basada en software que funciona sin sensores físicos instalados en el neumático. La presentación tuvo lugar en París el 22 de mayo de 2026.

El sistema transforma en tiempo real los datos que el propio vehículo genera —presión, carga, velocidad, temperatura— en información que permite predecir el estado del neumático. Con ello, el coche recibe recomendaciones de presión, desgaste y adherencia.

Cómo funciona y qué aporta

La tecnología combina 130 años de experiencia de Michelin en la física del neumático con modelos matemáticos, inteligencia artificial y ciencia de datos. Así, el gemelo digital anticipa el nivel de agarre y ayuda a evitar el aquaplaning.

Además, el gemelo digital se comunica directamente con los sistemas ADAS, como el ABS y el control de estabilidad, ajustando la distancia de frenado y el consumo de combustible según el estado real del neumático. El conductor no percibe la operación; todo ocurre en segundo plano.

Gracias a esta monitorización continua, el mantenimiento pasa a ser predictivo: el sistema avisa cuando el desgaste alcanza umbrales críticos, evitando sustituciones prematuras. Esto prolonga la vida útil del neumático y reduce la cantidad de material desechado.

Impacto y futuro

Michelin asegura que la solución es universal, compatible con cualquier marca y modelo, desde turismos hasta camiones y vehículos autónomos. La ausencia de sensores físicos simplifica la integración y disminuye costes.

Con millones de kilómetros de pruebas y varias patentes, el gemelo digital se posiciona como un paso clave hacia los vehículos definidos por software (SDV). La expectativa es que, en los próximos años, la mayoría de los fabricantes adopten esta capa digital para mejorar seguridad y sostenibilidad.