Hyundai lidera en Europa y advierte sobre vulnerabilidad legislativa
José Muñoz, primer CEO no coreano de Hyundai y único directivo español en un puesto clave del sector, cerró esta semana el curso Executive de EDEM en Valencia y declaró que la empresa está expuesta si basa su estrategia en la normativa europea.
"Si intentas adaptar tu estrategia a la legislación y dependes demasiado de ella, te vuelves muy vulnerable", advirtió Muñoz, señalando que cualquier cambio político podría invalidar inversiones de larga duración.
Detalles de la estrategia y el entorno regulatorio europeo
Hyundai ocupa el cuarto lugar en ventas de automóviles en Europa, representando el 15 % de sus ventas mundiales. El 80 % de los vehículos vendidos en el continente se fabrican localmente, principalmente en Turquía y la República Checa, lo que reduce la dependencia de proveedores externos.
El ejecutivo explicó que la legislación europea es compleja porque combina normas comunitarias, leyes nacionales y regulaciones locales de ayuntamientos y comunidades autónomas. Cada capa añade requisitos que dificultan la planificación a medio plazo.
Además, el conflicto en Ucrania ha elevado los precios del combustible en Europa, encareciendo la electrificación y la adopción de nuevas tecnologías. Muñoz señaló que estos costes repercuten directamente en el consumidor y en la rentabilidad de los fabricantes.
