
Volkswagen ID. Polo disponible en España a partir de 24.330 euros
Volkswagen inicia la preventa del ID. Polo en España el 30 abril 2026 con un precio promocional de **24.330 €**, marcando la vuelta del icónico nombre al portafolio eléctrico.
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Volkswagen inicia la preventa del ID. Polo en España el 30 abril 2026 con un precio promocional de **24.330 €**, marcando la vuelta del icónico nombre al portafolio eléctrico.

SAIC Motor ha anunciado que instalará la primera planta europea de MG en España, probablemente en Galicia, para eludir los altos aranceles de la UE.

Smart, bajo la dirección de Mercedes‑Benz, mostró el prototipo Concept #2 en el Salón de Pekín, adelantando un coche urbano eléctrico que llegará al mercado en 2026.

Un estudio reciente muestra que, pese a pagar menos por la energía, el coste total de propiedad de los vehículos eléctricos sigue detrás de los de gasolina y diésel en los próximos años.

Citroën presenta sus nuevos modelos 100 % eléctricos, el berlina ë‑C4 y el crossover ë‑C4 X, producidos exclusivamente en la planta de Villaverde (Madrid) para su venta mundial.

El Car Cost Index 2026 de Ayvens revela que los vehículos eléctricos son más rentables en renting gracias a su bajo Coste Total de Propiedad, una tendencia consolidada en el norte de Europa y todavía limitada en España.

Se registraron **30.702** vehículos eléctricos, un **8,36 %** del mercado y un crecimiento del **39,36 %** respecto al mismo periodo del año pasado, lo que acelera la transición hacia la electromovilidad.

BYD presenta la versión 2026 del modelo Seal, con mayor espacio de carga, nuevos colores y tecnología mejorada, reforzando su posición en el segmento de berlinas eléctricas.

30.702 vehículos eléctricos se matricularon en los primeros tres meses de 2026, un salto del 39,36 % respecto al mismo periodo del año pasado, y una señal clara de que la electromovilidad gana terreno.

Dacia presenta el Spring 2026, un modelo actualizado que duplica la potencia y adopta una batería plana de 24,3 kWh, reforzando su posición en el segmento de coches urbanos eléctricos.

El Leapmotor C10 AWD redefine la movilidad eléctrica con un rendimiento excepcional y un control inteligente. Este SUV 100% eléctrico ofrece una combinación óptima de conducción de altas prestaciones y manejo preciso, con una potencia máxima de 598 CV y una autonomía homologada WLTP de 437 km.

Un estudio de Arval demuestra que las baterías de coches eléctricos y híbridos enchufables tienen una vida útil más larga de lo que se cree, lo que podría hacer que duren más que el propio vehículo. La degradación de las baterías es baja y predecible. Las normativas europeas introducirán una visualización estandarizada del estado de salud de las baterías.